Los turbos de geometría variable o VNT exigen una alta precisión en su construcción. No tener en cuenta la exigencia que requieren estos turbos , podría conllevar problemas colaterales en el motor u otras piezas del vehículo.
La geometría variable de estos turbos, requiere un calibrado extremadamente preciso.
Hay que asegurar, que la orientación de los álabes de la geometría es la correcta, para conseguir que el turbocompresor genere el caudal de aire adecuado y funcione perfectamente.
Los turbos de geometría variable refabricados, deben cumplir todos los requisitos necesarios para garantizar el correcto funcionamiento en el vehículo.
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